ARTIKEL SPPC-A

SCHWELLER MIT ALUMINIUM TRITTBRETT FÜR KURZEM RADSTAND FAHRZEUG
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HIGHLIGHTS:

– Monolithischer Slider hergestellte aus lasergeschnittene Hochfeste Stahlblech.
– Das Design in einem einheitlichen Teil, ohne hervorstehende oder geschweißte Teile, garantiert die beste Flüssigkeit über Hindernisse, beschränkt die Möglichkeit von Grundberührung.
– Befestigung an der Karosserie ist mittels der OEM Löcher des Fahrzeuges zu erledigen*.
– Klebedichtungen liegen zwischen Sliders und Karosserie. Die Dichtungen schützen die medienberührende Flächen, um Ritze an Lack zu vermeiden. Außerdem behindern die Dichtungen das Durchsickern von Wasser und Nässe, um Rostspuren zuvorzukommen.
– Die Verstärkungsträger sind aus lasergeschnittene Hochfeste Stahlblech gemacht.
– Die Verstärkungsträger garantieren hoche Robustheit den Sliders.
– Befestigung der Verstärkungsträger an der Karosserie mittels OEM Gewindelöcher des Fahrzeuges**.
– Trittbretter aus extrudierter Aluminiumwabelegierung. Das verleiht hoch ästhetische Auswirkung, da es Design und Robustheit verbindet.
– Rutschfest Gummistreifen, installiert entlang dem ganzen Trittbrett, gewährleisten eine größtmögliche Sicherheit in jeder Situation.
– Winkeleisen bestehen aus lasergeschnittene Teile aus Hochfeste Stahlblech.
– Vielfältige Fläche der Winkeleisen. Der besondere Schnitt steht in Einklang mit dem Kotflügel.
– Exklusive manuelle Feinbearbeitung der Winkeleisen. Nach der Schweißung werden die Winkeleisen geschliffen bis jede Spur der vorherige Bearbeitung nicht mehr sichtbar ist.

SCHWELLER MIT ALUMINIUM TRITTBRETT FÜR KURZEM RADSTAND FAHRZEUG

810,00 Ohne Steuer

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Haupteigenschaften

ARTIKEL SPPC-A

– Sliders: Grundierung, Scudex Schicht, letzte Farbschicht matt schwarz texturierte Lackierung.
– Gummistreifen: schwarz.
– Trittbretter: eloxiert, Natural Silber lackiert.
– Winkeleisen: Grundierung, letzte Farbschicht matt schwarz texturierte Lackierung.
– Schrauben: elektrolytisch weiss/ inox frei verzinkt.

*Löcher müssen 0,5mm erweitert werden. Danach sind die Gewinde einzubauen zur Installation.
**Für alle Fahrzeuge die ursprünglich ohne Trittbrett gestaltet wurden ( nur als original Mercedes-Benz Optional), Gewindelocher sind normalerweise unter den dichten Lackschicht versteckt. Für Serien W460/461 können die Löcher nicht gewährleistet sein.

Additional Information

Gewicht 15 kg