ART. SPPL-C

Segnaposto

– Sliders monolitici ricavati da lamiera d’acciaio alto resistenziale tagliata al laser
– Il design dello slider in un unico pezzo, senza parti sporgenti o saldate, garantisce la massima scorrevolezza sugli ostacoli, tenendo lontani i rischi di incagliamenti.
– Fissaggio degli sliders alla carrozzeria mediante i fori originali della vettura*.
– Guarnizioni adesive interposte fra gli sliders e la carrozzeria. Le guarnizioni, proteggono le superfici a diretto contatto, evitando di scalfire la vernice. Inoltre, impediscono l’infiltrazione di acqua e umidità, prevenendo principi di ruggine
– Staffe di rinforzo ricavate da lamiera d’acciaio alto resistenziale tagliata al laser.
– Le staffe di rinforzo, assicurano elevata robustezza degli sliders contro le sollecitazioni più gravose.
– Fissaggio delle staffe di rinforzo alla carrozzeria mediante i fori filettati originali della vettura**.
– Pedane in materiale composito a base legno/polimerica eco-friendly. Questo materiale innovativo, è molto leggero ed antistatico. Grazie alle materie prime utilizzate, il prodotto è totalmente riciclabile.
– Profili antiscivolo in gomma. Installata su tutta la lunghezza della pedana, garantisce la massima sicurezza in ogni situazione.
– Cantonali composti da elementi tagliati al laser da lamiere d’acciaio alto resistenziale.
– Superfici dei cantonali sfaccettate. Il particolare taglio, crea una perfetta continuità con i parafanghi.
– Esclusiva finitura a mano dei cantonali. Dopo la saldatura, sono accuratamente molati sino a nascondere ogni traccia della precedente lavorazione.

910,00 Tasse Escluse

Esaurito

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Assistenza

Per ulteriori informazioni o assistenza, puoi contattarci via mail offroads@oetcostruzionimetalliche.it
o al n° 0346-21308

Caratteristiche principali

ART. SPPL-C

– Sliders: verniciati con mano di fondo, mano di scudex e mano a finire nero opaco testurizzato.
– Profili in gomma: neri.
– Pedane: nere.
– Cantonali: verniciati con mano di fondo e mano a finire nero opaco testurizzato.
– Bulloneria: zincata elettrolitica bianca/acciaio inox.

*I fori sono da allargare di 0,5mm. Successivamente vanno installati gli inserti filettati.

**Per le vetture allestite all’origine senza predellini (intesi come optional originale Mecedes-Benz), i fori filettati sono di norma nascosti sotto lo spesso strato di vernice sottoscocca. Non è garantita la presenza di questi fori per le vetture delle serie W460/461.

Additional Information

Peso 20 kg